7月31日，交通运输部海事局、农业农村部渔业渔政管理局在京开展第六次商渔船安全工作会商，通报第五次会商议定事项推进情况，分析研判2023年以来商渔船安全形势，研究推进“商渔共治2023”、深化监管信息共享等六方面共治举措。两部门分管局领导，相关业务处室负责同志参加。

　　会议指出，近年来两部门不断深化商渔船安全工作会商机制。各业务领域、各管理层级持续开展了广泛、深入的合作，推动解决了多个商渔船安全难点问题，开创并持续推进着一个积极向好的局面。

　　会议指出，第五次会商议定事项得到稳步推进。一是商渔船安全工作的顶层设计得到进一步完善，海上交通和渔业生产安全属地责任和部门监管责任进一步压实。二是“商渔共治”取得初步成效，商渔船碰撞事故多发趋势得到初步扭转。三是重点水域优先公布公共航路，船舶航行秩序逐渐改善。四是调查合作有序推进，事故调查更加深入。五是商渔船监管数据共享基础得到进一步夯实，信息共享渠道更加畅通。

　　会议强调，要清醒认识商渔船安全工作所面临的严峻形势。当前，全国沿海商渔船碰撞事故较去年同期有所反弹，安全形势较为严峻。要深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要指示批示精神，按照国务院安委会全体会议和两部工作部署，进一步加强事故规律特征研究，深入查找事故多发时段、水域、企业以及深层次原因。围绕“商渔共治2023”部署，坚持向下向下再向下，狠抓工作落实，将压力传导到企业、企业主要负责人，确保取得更高成效。

　　会议要求，两部门要加快落实会商议定事项。一是紧盯开渔前后、商渔船碰撞高发月份等重点时段，采取沿海重点地市商渔共治工作视频调度和督导检查等措施，大力推进“商渔共治2023”重点任务。二是组织专家研究推进沿海商渔船碰撞高风险区划定和商渔船防碰撞联合宣教材料编制工作。三是进一步完善信息共享机制，坚持问题和目标导向，分业务轻重缓急，加强顶层设计，加快推进并实现更广泛而深入的信息共享及应用。四是紧密跟踪新能源渔船发展需求和实际，加强信息交流和船舶技术规范研究。五是按部署推进加入《港口国措施协定》相关工作。六是加强渔船套用商船AIS等隐患治理。