9月14日，深圳3000吨级海洋执法船顺利完成了历时7天的海上试航。本次试航高质量完成了测速、停船、回转、抛锚等近30个大项的海上测试和检验。全船各系统设备运行平稳，航速、航向稳定性等各项指标均符合设计规范。

船舶测速试验 

　　深圳3000吨级海洋执法船长115米、型宽15米、型深5.9米，最大持续航速不小于25节，续航力6000海里，自持力60昼夜，拥有新一代智能航行、卫星导航、无人机巡查、光电取证、模拟执法等先进科技设备。船舶在国内公务船建造领域首次申请“智能船舶”符号，以信息化船舶为基础，配备先进的船舶智能系统、情报指挥系统、远程通信管理系统，推行光伏清洁能源应用，致力在智能航行和节能减排方面打造国内执法公务船新样板。

　　深圳3000吨级海洋执法船自2022年6月正式开工建设，期间克服疫情物流受阻、人员及技术交流困难等不利因素，顺利完成35个分段和9个总段的船台总装、137项码头系泊试验项目报验等工作。

　　为确保高质量完成本次试航工作，深圳支队与各参建单位精心部署，协调船东、船检、监理、设计院、船厂以及各设备供应商150余人次，分工协作，保证船舶推进、辅助设备及智能信息化等系统设备试航全面覆盖。目前，该船已返回广州南沙中船黄埔文冲船厂继续后续收尾工作。

水炮系统试验

　　本次试航成功，标志着该船舶的各项性能基本满足设计要求，已具备远洋航行、海上执法能力。下来，深圳支队将继续落实跟踪监造，协调各参建单位以更强合作、更高效率、更优工艺保障船舶建造收尾工作，确保深圳3000吨级海洋执法船于今年年底建成入列。（深圳支队供稿）