为进一步加强深圳西部海域海洋环境保护，严查非法倾废行为，今年11月以来，针对宝安区重大用海项目集中、海上违法行为多发等特点，深圳支队多措并举持续强化海上非法倾废监管工作，组织宝安大队开展突击巡查45次，其中夜间检查20次，检查海洋疏浚项目3个，登检疏浚船36艘次，实现非法倾废案件查获量与市民投诉量“双下降”。

　　一是开展集中巡查，及时遏制违法行为。深圳支队综合运用海巡、陆查等手段，强化重点用海项目定期巡查、热点区域常态巡查和关键环节动态巡查。同时，适时开展西部海域非法倾废专项监管，组织中国海监9012船、中国渔政44103船在违法倾废行为多发区、投诉热点海域连续抛锚蹲守，并调集支队执法骨干20人上船轮值、突击夜巡，保持执法高压态势，提高海上见警率。

　　二是拓宽监管方式，夯实执法基础。建立运泥船进出海域报备机制、装卸和运输台账，通过核对船舶轨迹、线下台账，及时获取线索，实施精准检查；针对违法倾废过程时间短、证据固定难等问题，在辖区内疏浚工程抓斗船上安装高清摄像设备，在线监控船舶作业方式，并安排海域巡防队员24小时驻守，形成全时段监管；发挥群防群治合力，主动公开值班电话和投诉举报电话，畅通对海上违法行为的举报渠道，激发群众监督力量，提升执法监管效能。

　　三是压实企业主体责任，突出源头治理。深圳支队变被动巡查为主动管理，积极约见疏浚工程项目业主和总包方6家，及时了解涉海建设工程进展，梳理各项目监管重点，提高执法检查的针对性。同时，加强法律法规宣传，要求各单位在思想上高度重视，严格落实相关要求，确保项目管理严格、监管执行到位。

　　下一步，深圳支队将进一步整合执法力量，提升海上执法信息化水平，严厉打击各类破坏海洋资源和生态环境的违法行为，护航深圳海洋经济健康发展。（深圳支队供稿）